排水管道的檢查井一般是磚砌或鋼筋混凝土檢查井，而且應(yīng)采用鋼筋混凝土底板。為防止?jié)B漏、提高工程質(zhì)量、加快建設(shè)進(jìn)度，近幾年多采用鋼筋混凝土等材質(zhì)的預(yù)制檢查井或者成品檢查井。成品檢查井的布置應(yīng)盡量避免現(xiàn)場切割成品管道，因為管道切割后接口施工很難保證嚴(yán)密，容易造成地下水滲入。對排水管道來說，檢查井的位置應(yīng)設(shè)在管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處及直線管段上每隔一定距離處。
根據(jù)管線工程的技術(shù)特點，為滿足其安裝設(shè)備、日常檢修和維護(hù)的要求，工程中均沿管線埋設(shè)方向按一定間距設(shè)置檢查井。檢查井蓋(即通常所說的井蓋及各類地下管線檢查井井蓋和雨水口篦子)是檢查井的主要配套產(chǎn)品，其功能為承重、封閉、開啟檢查井，它既能承受交通車輛大流量高速行駛，也可以防止車輛、行人及異物的進(jìn)入，保障地下管線和設(shè)備正常運行。
很多施工單位都是在道路側(cè)石砌筑完成后，參照側(cè)石的標(biāo)高確定井蓋的標(biāo)高。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計標(biāo)高不協(xié)調(diào)，檢查井蓋高出或低于路面，在使用過程中受到車輛荷載沖擊作用后會加劇井蓋與井周路面的不均勻沉降。混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度所需時間都在28d以上，若工期安排不合理，在混凝土強(qiáng)度還未形成前就進(jìn)行碾壓，極易造成施工期間的破壞；另一方面養(yǎng)護(hù)時間達(dá)不到要求，施工單位為避免重夯造成井身變形 ，不敢對井周回填土進(jìn)行較強(qiáng)夯實。
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